京通鐵路通遼至赤峰段電氣化改造工程 葉柏壽至赤峰鐵路擴能改造工程同時竣工
來源:赤峰日報社     發布時間:2020-01-04 12:03    

  2019年12月31日18時,通遼站至赤峰南站、葉柏壽站至赤峰東站新建接觸網同時開通,標志著京通鐵路通遼至赤峰段電氣化改造工程和葉柏壽至赤峰鐵路擴能改造工程同時竣工。
  京通鐵路是東北地區進出關的第二條主要通道,葉赤鐵路是遼寧省和內蒙古自治區經濟互動的重要紐帶,也是蒙東地區煤炭運往遼寧地區的便捷通道。由于兩條鐵路修建年代較早,線路技術標準低,牽引質量小,線路設備陳舊落后,已遠遠無法滿足當地社會經濟發展的運量增長需求和安全運輸生產需要。2015年底,中國鐵路總公司開始對兩條鐵路實施改造。
  改造完成后,兩條鐵路均實現電力牽引,拆除沿線平交鐵路道口,實行全線封閉,列車最高時速可達120公里,年貨運輸送能力由原來2000萬噸均提高到5000萬噸,遠景年輸送能力有望達到8000萬噸,解決了原來運輸能力相對不足問題,適應了沿線運量快速增長需求,提高了區域鐵路網服務水平。優化路網結構,節約運輸成本,有效緩解長期制約東北地區進出關客貨運輸的“瓶頸”,提高沿線群眾出行條件,使東北地區進出關通道能力得到進一步提高。同時,對促進蒙東地區和遼寧省經濟互動、實現兩地經濟共同發展具有十分重要意義。


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